Championnat d'été 2008 Manche 2 : Hungaroring

Championnat d'été 2008 Manche 2 : Hungaroring
Bonjour à Tous !

Le championnat Liberty-Racing s'est retrouvé Vendredi dernier, sur le circuit Hungaroring pour disputer la deuxième manche du championnat d'été 2008. J'ai donc fini deuxième de l'épreuve après un départ catastrophique et une pénalité !

Les qualifications débutent donc sous un soleil de plomb. Je suis troisième pendant quasiment la totalité des qualifications. La pression se faisait sentir au fur et mesure que la durée des qualifications diminuée, jusqu'à atteindre son maximum à 5 minute de la fin, où les 4 premiers des qualifs partent pour un ultime run. Je ne parvient pas à améliorer lors de ma tentative, ce qui n'est pas le cas des mes adversaires directes ! Je suis donc 4ème des qualifications avec un tour chrono en 1:47.091 ! Félicitation à Gius pour la pôle dans la dernière minute !

La course a lieu à 18h, et le temps est au beau fixe ! Les feux s'allument, et je commets une grosse erreur : je me trompe au niveau du décompte des feux et je vole le départ d'au moins deux secondes. Je suis donc sanctionné par une pénalité. Le premier tour est chaud, ça se bouscule beaucoup trop et de bon pilote sont au tapis ! A la fin du tour j'effectue donc ma pénalité : je ressors des stands 20 secondes derrière le dernier. Je remonte beaucoup de pilotes pour butter sur Sandro et Eric qui se battent pour la 3ème place. Je choisi donc d'attendre derrière Sandro, en sachant que je perd un temps précieux puisqu'ils tournent en 1:52 et moi en 1:48/49. Puis finalement, je parviens à dépasser Éric en bout de ligne droite des stands, puis je reviens sur Sandro et Viper. Sandro commet une erreur et je gagne donc une place, puis je dépasse Viper juste avant la chicane. Je suis donc 2ème, mais trop loin d'Oupas pour aller le chercher (40secondes). Je prend la décision d'assurer ma seconde place, et ainsi conserver la tête du championnat avec 8 points d'avance sur mon ami Oupas !


Rendez vous donc à Monaco vendredi ...

Jusque là, soyez sage, mais pas trop xD !


[ Ajouter un commentaire ] [ Aucun commentaire ]
# Posté le mercredi 30 juillet 2008 18:26

Championnat d'été 2008 Manche 1 : HTTT Paul Ricard

Championnat d'été 2008 Manche 1 : HTTT Paul Ricard
Bonjour à Tous !

Vendredi soir s'est déroulé la première manche du championnat d'été 2008 organisé par le Liberty-Racing, sur le circuit du Paul Ricard. Ce fut l'occasion pour moi de remporter la course, et de ce fait d'inscrire une première victoire dans un championnat online à mon palmarès (bientôt disponible lol)

Je vous fait donc part de mes impressions concernant cette course qui a eu lieu dans des conditions climatiques très particulières ...

Les qualifications commencent sous un soleil camouflé par de gros nuages gris. Je pars donc effectuer une première tentative sans succès car dans mes 2 tours je commets une erreur et du coup je suis bon dernier au tableau. Je me relance, puis à peine sorti de la pitlane, je vois les premières gouttes d'eau venir taper contre le pare-brise: je comprend dessuite que ça va être beaucoup plus difficile de faire un bon temps ... Je parviens à effectuer tout de même un bon tour, mais dans les derniers virages un pilotes sortit un peu au large revient sur la piste et on se touche, ce qui me fait perdre beaucoup de temps et du coup je ne franchie la ligne qu'avec un modeste 2:11.988... Le reste de la qualifications n'est que gaspillage d'essence puisque la piste à peu à peu perdu du grip à cause de la pluie ... Je suis donc 5ème sur la grille (on est très loin des 2:08.xxx de l'entrainement xD)
Bravo à Ayrton Fangio pour la pole !

La course se déroula sous des conditions climatiques très changeantes. Le soleil était présent durant 1min30 sec avant le départ, puis d'un coup le jeu nous annonce que les conditions changent et que la pluie fera son apparition... Sous le coup de la panique et du manque de temps, je ne monte que les intermédiaires à l'arrière et je reste en slick à l'avant ... Je parvient tout de même à avoir ma place sur la grille 3 sec avant le départ.
Les feux s'éteignent, et là je CALE ! Viper m'arrache un bout de pare choc : et je me retrouve bon dernier avaec 20 seconde de retard sur tout le reste du peleton... Sur le sec la voiture est très difficile avec des intermédiaires à l'arrière et je perd un temps fou... Et puis enfin, la pluie arrive et vient rendre praticable la piste avec des intermédiaires. Je commence donc ma remontée ; puis je m'accorche avec Sandro, pas d'incident grave pour moi (juste un tete à queue, mais un abandon pour Sandro ...). La pluie cesse vers la 10ème minute de course, mes pneus sont morts, je décide de rentrer pour passer les slicks. Je continue donc ma remontée. A 25 minutes de la fin, je suis 3 ème avec 26sec de retard sur Xtrem et 40 sec sur Enzo. La trajectoire est sèche mais le reste de la piste est détrempé... Je dépasse Xtrem qui est parti un peu trop au large. Et je remonte Enzo qui est premier avec 25 sec d'avance. Nous passons la ligne d'arrivée seulement 1 seconde avant la fin, et nous voilà donc reparti pour un tour, avec une occasion de victoire qui me tend les bras. Malheureusement, la lutte aura était de courte durée puisque Enzo par à la faute au premier virage, me laissant ainsi la voie libre pour aller signer ma première victoire en championnnat, sur un circuit et une région que j'adore !



Une très bonne course donc que celle qui s'est déroulée sur le HTTT. J'espère que la prochaine sera identique avec peut etre une météo plus stable.


La suite au prochain épisode ...
[ Ajouter un commentaire ] [ Aucun commentaire ]
# Posté le dimanche 20 juillet 2008 06:39

My 997 GT3 CUP !

My 997 GT3 CUP !
Bonjour à Tous !

Petite présentation de ma Porsche 911 GT3 CUP que j'utiliserai pour le Championnat d'Eté 2008 organisé par le Liberty-Racing !

Les couleurs sont celles de la célèbre entreprise américaine de transport : UPS, c'est à dire : maron, or et blanc ! la décoration est donc relativement sobre mais de plus bel effet. A ces couleurs viennent s'ajouter les traditionnelle jante Porsche de couleur or, cerclé "Alu" !

Passsons donc rapidement sur les caractériristique Technique ; voici donc les données constructeurs :

Moteur :
flat six-cylinder boxer engine
3,598 cc, stroke 76.4 mm (3.01"), bore 99.98 mm (3.94")
max. output: 309 kW (420 hp)
max. torque: 420 Nm (310 lb-ft)
max. rpm: 8,400 rpm

Transmission :
BV à 6 rapport type séquentielle (non réglable)
Embrayage Triple disques
Différentiel à glissement limité 60/40 (non réglable)

Suspension :
Ressort McPherson (dureté non réglable)
Amortisseurs hydrauliques Sachs
Barre antiroulis ajustable
Pneus Michelin + Jantes BBS

Freins :
Etrier de frein à six pistons
Diam disque : 380 mm (avant) / 350mm (arrière)
Porsche Ceramic Composite Brakes

Carrosserie/ Habitacle :
Carrosserie de type monocoque
Spoiler non réglable
Aileron réglable
Poids : 1150 Kg
Capacité réservoir : 90L

Electronique :
Tableau de bord Motec + enregistrement des données
Battery : 12V, 50 A

Cette Porsche est donc une voiture de course a par entière, meme si elle est relativement limité au niveau des réglages de différentiel, suspension, boite ...
Ce championnat risque d'tre passionnat avec ces petites voitures (420ch tout de meme) ... Je sens qu'on va bien s'amusé !!!


Départ : Vendredi 18 Juillet à 21h !

Spring64
[ Ajouter un commentaire ] [ Aucun commentaire ]
# Posté le samedi 19 juillet 2008 14:38
Modifié le lundi 21 juillet 2008 04:35

Championnat d'Eté 2008 !

Championnat d'Eté 2008 !
Ca y est ! le Lberty-Racing entre désormais dans la cours des grands, en proposant à ses membres le premier championnat de son histoire !


Le Championat d'Eté débutera le Vendredi 18 juillet 2008 à 21h sur le circuit HTTT Paul Ricard. Il sera composé de quatre manches, chacune espacées d'une semaine, qui auront lieu sur des circuits plus difficiles les uns que les autres : HTTT Paul Ricards, Hungaroring, Monaco ou encore Charade. La durée de chaque course est donc fixée à 45 minutes, histoire de trouver un compromis idéal entre "course sprint" et "endurance". La possibilité d'une manche nocturne ou à la tombée de la nuit est fortement envisageable ; les négociations auront donc lieu très prochainement entre les pilotes et l'organisation.

Le titre tant convoitée de CHAMPION DE L'ETE se disputera donc à bord des somptueuses PORSCHE 997 GT3 CUP nouvelles générations issues du spectaculaire MOD PORSCHE SUPERCUP 2008.

Vingt-six places sont donc disponibles à partir du 3 Juillet 2008. Les inscriptions sont ouvertes jusqu'au jeudi 17 Juillet 2008. Pas de skin pour cet évenement, nous courirons donc avec les skins déjà présents dans le MOD PORSCHE SUPERCUP 2008. Réservez donc vite votre place !

Pour finir, comme son nom l'indique ce championnat D'ETE est un championnat détente qui a pour but de tester les infrastrutures mise en place pour le championnat "GT", ainsi que préparer les équipages qui y participeront, étant donné que celui-ci ne débutera qu' en automne. De ce fait ce championnat ce veut simple, convivial, sans prise de tête et permettre aux rookies de se confronter aux grosses pointures !

INSCRIVEZ-VOUS VITE !!!!!!


INFOS ET INSCRIPTION : www.liberty-racing.com section FORUM !

Petite vidéo de présentation : http://www.youtube.com/watch?v=FBkokCrf36Q (merci OUPAS)


Je serai présent à ce championnat à bord d'une Porsche 997 GT3 CUP du team UPS Porsche Junior Team #28, d'une part pour préparer le championnat officiel du site qui débutera en automne, et d'une autre pour passer de très bons moment entre amis ! J'espère donc vous y retrouver ! N'hésitez plus inscrivez vous !!!

Spring64
[ Ajouter un commentaire ] [ Aucun commentaire ]
# Posté le vendredi 04 juillet 2008 06:33

Liberty-Racing

Liberty-Racing
Bonjour à Tous !

Après une longue absence sur les pistes, je reviens enfin sur le devant de la scène pour vous présenter mon nouveau site dédié à GTR², et vous parlez ensuite de ce qu'il m'est arrivé pendant cette longue absence des circuits virtuels...

Le Challenge Liberty-Racing ...

Comme vous le savez, j'ai quitté il y a quelques mois le site GTRgt pour des raisons diverses qui ont animé le site pendant des semaines. Nous avons donc décidé avec mes amis Furiousjo et Nero de créer notre propre site : le Liberty-Racing ! Nous nous efforçons d'etre orginal par rapport à la concurence pour attirer de nombreux ; nous avons réalisé 2 opens depuis la création du site qui ont été par deux fois de belles réussite aux yeux de tous les pilotes qui ont participé...

Ce site est donc tout neuf, et essaye de se faire une place dans le milieu très fermé de la SimRacing à laquelle nous sommes tant attaché. Nous vous porposons donc avec ce site de participer à de nombreux open qui ont lieux toutes les deux semaines, partager vos connaissances avec les divers membres du site, un accès illimités à la section téléchargement, au serveur sur le lobby, au TeamSpeak, et bien d'autres choses encore qui viendront plus tard, tel que des championnats.

C'est un qui se veut très convivial et sympathique dans le pur esprit de ses créateurs...

ALORS N'HESITEZ PLUS, REJOINGNEZ NOUS !!!!


Mon absence ...

Il est vrai que depuis quelques temps je ne donnais plus de nouvelles de ce que je faisais. La raison est simple, après les 24H de Franco, nous nous sommes lancé dans la conctruction du site Liberty-Racing, qui nous a pris énormément de temps pour aboutir à ce que nous sommes aujourd'hui.

De plus j'ai aussi découvert une autre simulation, cette fois-ci sur PS3, Gran Turismo 5 Prologue qui me pris un petit bou de temps histoire de le "finir" (arriver à acheter la 599 GT Fiorano xD) .
Mais je n'ai pas réussi à accrocher à ce jeu,et c'est donc avec grand plaisir que je me suis repencher sur le cas GTR².

Entre temps, l'équipe s'était inscrite au 12H de Sebring, qui fut un véritable iasco. Nous avons du disputer l'épreuve en Lamborghini Murcielago, et ce fut pour nous 12 H de calvaire avec 3 abandon (1 moteur, 1 accident, 1 système de freinage) avec un résultats plus que décevant : avant dernier GT.

Enfin bon, je vous épargnerai d'autres détails tel que les études où la familles car ce n'est pas le domaines qui est mis en avant sur mon blog.

Je suis donc de retour sur MON blog, et prèt à vous ternir au courant de tout ce qui se passe dans le milieu de SimRacing et plus précisement, de mon site : Liberty-Racing...

Spring64
[ Ajouter un commentaire ] [ Aucun commentaire ]
# Posté le lundi 21 avril 2008 18:38
Modifié le lundi 21 avril 2008 19:32